



















YAMAHA XS155R
Ước Tính vay & Lãi Suất
Bảng giá YAMAHA XS155R
Tên phiên bản |
Giá niêm yết |
Khu vực I (HN/TP HCM) |
Khu vực II | Khu vực III |
---|---|---|---|---|
BPJ1 | 77 triệu | 84,92 triệu | 81,72 triệu | 80,97 triệu |
Đánh giá YAMAHA XS155R
Yamaha XS155R được Yamaha Motor Việt Nam phân phối chính hãng từ đầu năm 2023. Đây là dòng xe rất đáng được mong chờ nhờ thiết kế cổ điển đẹp mắt nhưng vẫn sở hữu khối động cơ mạnh mẽ. Với thông điệp “Feel your ride: Lái cảm xúc, Chất đam mê”, XS155R được kỳ vọng mang đến những trải nghiệm lái phấn khích và thú vị cho khách hàng.
THIẾT KẾ

Thiết kế cổ điển thể thao
Yamaha XSR 155 có thiết kế được lấy cảm hứng trực tiếp từ các dòng Yamaha cho các tín đồ đam mê thời trang, thích phong cách hoài cổ.
Tiếp tục phát huy cảm hứng đó, Yamaha XSR 155 cố gắng cải tiến thiết kế nhằm tới phân khúc khách hàng là phái mạnh đam mê mô tô, yêu thích phong cách cổ điển và muốn tìm kiếm sự khác biệt.
Khung Deltabox
Ở phiên bản được YAMAHA ra mắt lần này, mẫu xe mô tô XSR 155 đã được phát triển dựa trên khung sườn Deltabox tương tự như các người đàn anh trước.
Khung xe Yamaha XSR 155 mới cũng đã được tinh chỉnh lại với chất liệu nhôm được cải tiến.
Ngoài ra, nhằm giúp bảo vệ tốt nhất cho xe khu vực khung phụ và dưới gầm máy đã được Yamaha cải tiến một số chi tiết giúp bảo vệ động cơ khá vững chắc và trông rất hầm hố.
Đèn chiếu sáng cổ điển
Theo đánh giá của các biker thì XSR 155 nổi bật với kiểu dáng Classic, đầu đèn tròn nhỏ nhưng sử dụng công nghệ LED tích hợp định vị ban ngày nên khá thuận tiện, yên xe dạng liền, đồng hồ dạng LCD tròn… và nhiều tiện ích ấn tượng và nổi bật khác.

Đồng hồ LCD
Giảm xóc Upside Down
Yamaha XSR 155 mới có bộ phuộc treo trước loại đảo chiều Upside Down đem lại trải nghiệm rất năng động. Phía sau là bộ phuộc đơn mono cùng cánh tay trục bằng nhôm tổng hợp.
Tuy nhiên đã được cải tiến lại đôi chút nhằm giúp người lái có thể vận hành trên những cung đường một cách thoải mái nhất. Qua những đánh giá cho thấy hệ thống phuộc của xe có độ nhún hoạt động khá tuyệt vời khi đi trên nhiều địa hình.
Ghi đông ngang
Cụm ghi đông tay lái trên mẫu Yamaha XSR 155 mới được đặt cao và dang rộng sang hai bên giúp tạo ra góc đánh lái lớn tạo cảm giác thoải mái nhất cho người dùng khi vận hành kể cả lúc vô cua.
Một số người đã thử trải nghiệm cho biết phần tay lái của xe sẽ kết hợp với yên xe, khung nhôm kích thước hẹp giúp đầu gấu ôm sát vào xe, vị trí để chân thoải mái tạo nên giúp tư thế lái luôn dễ chịu kể cả khi lưu thông trong điều kiện đô thị đông đúc.

Bình xăng 10 lít
Cụm bình xăng trên mẫu xe Yamaha XSR 155 hình giọt lệ với dung tích 10 lít vẫn tương tự như các mẫu xe Yamaha đi trước với thiết kế góc cạnh được làm thủ công từ nhôm nổi bật trên nền sơn bóng cùng sọc màu tương phản chạy dọc thân bình xăng tạo nên sự cuốn hút độc đáo.

Yên xe liền Cafe Racer
Phần yên xe Yamaha XSR 155 có thiết kế dạng yên liền phẳng tựa như các mẫu xe Cafe Racer. Phần da yên sử dụng da lộn đi cùng những đường chỉ may nổi tinh tế, yên sau được trang bị thêm tay dắt trên yên xe, phần chắn bùn phía sau khá hài hòa.
ĐỘNG CƠ – CÔNG NGHỆ

Động cơ VVA mạnh mẽ
Yamaha XSR 155 sử dụng động cơ SOHC dung tích 155c được làm mát bằng chất lỏng, tích hợp công nghệ van biến thiên VVA hiện đại và bộ ly hợp chống trượt Slipper Clutch.
Động cơ này cho công suất cực đại 14,2 mã lực tại vòng tua 10.000 vòng/phút, momen xoắn tối đa đạt 14,7 Nm tại 7000 vòng/phút, đi kèm hộp số 6 cấp.
VVA được giải thích đơn giản đó là hệ thống trục cam biến thiên, dùng thay đổi độ nâng hạ van nạp xả khác nhau tương ứng với điều kiện vận hành khác nhau.
Ly hợp chống trượt Slipper Clutch
Công nghệ Slipper Clutch giúp chống bó bánh và dẫn đến trượt bánh khi dồn số gấp, một điều cực kỳ nguy hiểm khi người dùng đang chạy với tốc độ cao hay đang vào cua.
Về cảm nhận khi lái thì có thể nói xe XSR155 đem lại cảm giác phấn khích và thú vị, với khả năng tăng tốc tốt ngay từ đầu, vận tốc đạt tối đa lên tới 130 km/h.
TIỆN ÍCH & AN TOÀN

Lốp gai vành rộng
XSR 155 sử dụng bộ lốp gai hỗn hợp với 50% onroad/offroad tạo nên dáng tracker rõ nét.
Xe sử dụng vành hợp kim 17 inches kết hợp với lốp không săm gai lớn IRC đa địa hình, kích thước lốp trước là 110/70 và lốp sau là 140/70.
Phanh đĩa vành rộng
XSR155 sử dụng phanh đĩa hai điểm nén pít-tông trước và phanh đĩa sau gồm một điểm nén pít-tông Nissin. Trang bị phanh đĩa cho cả hai bánh là ưu thế có thể giúp xe hãm tốc trong mọi tình huống.

Ống xả hầm hố
Hệ thống ống xả Yamaha XSR 155 mới với thiết kế đi thẳng từ máy xuống dưới gầm động cơ. Xe trong rất gọn gàng và nổi bật trên nền sơn đen tạo điểm nhấn cực kỳ ấn tượng từ cái nhìn ban đầu.
Thông Số Kĩ Thuật YAMAHA XS155R
Loại | Động cơ 4 thì, làm mát bằng dung dịch, SOHC, xy-lanh đơn 4 van |
Bố trí xi lanh | Xi lanh đơn |
Dung tích xy lanh (CC) | 155.1 |
Tỷ số nén | 11.6:1 |
Công suất tối đa | 14.2 kW (19.3 PS)/10,000 r/min |
Mô men xoắn cực đại | 14.7 N・m (1.5 kgf・m) / 8,500 r/min |
Hệ thống khởi động | Khởi động bằng điện |
Hệ thống bôi trơn | Loại cát te ướt |
Dung tích bình xăng | 10 L (2.6 US gal./2.2 Imp. Gal) |
Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) | 2 |
Bộ chế hòa khí | Phun xăng điện tử (FI) |
Hệ thống đánh lửa | TCI (Hệ thống đánh lửa bán dẫn) |
Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp | 3.042 (73/24) / 3.429 (48/14) |
Đường kính xy lanh | 58.0×58.7 mm |
Tổng lượng dầu (khi tháo rã) | 1.05 L (1.10 US qt./0.92 Imp. qt) |
Điện áp ắc quy | 12V,3.0Ah (10 HR) |
Bộ ly hợp | Ướt, đa đĩa |
Tỉ lệ chuyển động (thứ 1 – thứ 6) | 1st: 2.833, 2nd: 1.875, 3rd: 1.364, 4th: 1.143, 5th: 0.957, 6th: 0.840 |
Những câu hỏi thường gặp về YAMAHA XS155R
Yamaha XS155R có giá bao nhiêu?
Hiện tại các đại lý Yamaha chính hãng đang bán xe Yamaha XS155R với giá bán 77 triệu đồng. Giá này có thể thay đổi tùy theo các đại lý cũng như các chương trình khuyến mại, ưu đãi đang diễn ra tại từng đại lý.
Yamaha XS155R có bao nhiêu phiên bản?
Yamaha XS155R chỉ có phiên bản BPJ1 giá 77 triệu đồng.
Yamaha XS155R có bao nhiêu màu?
Trong lần ra mắt này, Yamaha XS155R được có 2 màu sắc Bạc và Đen