Yamaha YZF R3 là mẫu xe phân khối lớn được thiết kế dựa trên cảm hứng từ huyền thoại YZR-M1 của giải đua MotoGP danh tiếng. Mẫu xe moto này được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đôi, 321 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 30.9 kW tại 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000 vòng/phút, tích hợp phun xăng điện tử.

ĐỘNG CƠ

Yamaha Motor “YZF-R3” sử dụng động cơ phung xăng điện tử (Fuel injection), với dung tích xi lanh 321cc, làm mát bằng dunh dịch, tỷ số nén 11,2:1. Bên cạnh đó, đây là lần đầu tiên công nghệ xylanh DiaSil được ứng dụng trên động cơ 2 xi lanh và công nghệ xi lanh lệch tâm giúp cho việc giảm thất thoát công suất, giảm độ hao nhớt và nhiều yếu tố khác.
Ống bô được thiết kế mang đậm tính chất thể thao, đồng thời buồng giãn nở được tăng lên gấp 3 lần giúp tiếng bô trở nên êm ái, sang trọng.

KHUNG XE

Toàn bộ khung xe được thiết kế theo dạng kim cương và làm bằng thép, giúp xe giảm thiểu tối đa việc cản tốc độ của gió khi vận hành.

MÂM XE

Mâm xe Yamaha R3

Mâm đúc với 10 cạnh tạo nên khả năng chịu lực rất lớn. Cỡ mâm 17, chiều rộng mâm trước MT2.5 lắp lốp 110/70-17 và M4.0 cho mâm sau lắp lốp 140/70-17.

CÀNG SAU XE

Càng xe Yamaha R3

Càng sau dài 573mm có lực kéo rất ổn định và cân bằng

ĐĨA THẮNG

Đĩa thắng xe YZF-R3

Đường kính của đĩa trước 298 mm với 2 pittong kẹp và đĩa sau 220 mm với 1 pittong kẹp giúp giảm tốc tốt khi vận hành

ĐÈN PHA

Hình ảnh chim săn mồi được thiết kế cho đèn pha thể hiện tốc độ nhanh như cắt, mang đến hình dáng mạnh mẽ cho xe.

THÂN XE

Thân xe YZF-R3

Thân xe Yamaha motor YZF-R3 được thiết kế các khía cạnh có vừa mạnh mẽ vừa có lợi nhất cho lực lướt, tránh lực cản gió một cách tốt nhất để mang lại sự di chuyển nhẹ nhàng khi vận hành ở tốc độ cao

ĐÈN HẬU

Đèn sau yamaha R3

Hệ thống đèn LED được gắn liên kết với nhau thành hình dáng kim cương đem lại hiệu quả chiếu sáng tối ưu và cảm giác về độ cứng cáp của đuôi xe.

GIẢM XÓC SAU

Giảm xóc sau yamaha r3

Giảm xóc sau được làm theo hình trụ lớn nhất trong các loại xe cùng phân khúc 320cc với đường kính 41mm, cho phép giao động ở cường độ lớn tạo cảm giác chắc chắn và êm ái cho người điều khiển khi tăng tốc cũng như khi giảm tốc

CỤM ĐỒNG HỒ

Đồng hồ yamaha r3

Cụm đồng hồ được chia làm 3 phần: phần đồng hồ cơ báo vòng tua máy bên trái, phần kỹ thuật số báo tốc độ của xe, và phần đèn báo chuyển số nằm ở trung tâm.

CÁC TÍNH NĂNG KHÁC