Làm sao sử dụng ắc quy xe đap điện, xe máy điện đúng cách

Đa phần người tiêu dùng hiện nay vẫn chọn xe đạp điện chạy ắc quy là phương tiện đi lại. Các dòng xe máy điện cũng gần như là 100% sử dụng ắc quy là bình lưu điện cho hoạt động của xe. Ắc quy cũng là bộ phận hay bị gặp trục trặc và phải thay thế nhiều nhất trên xe máy điện, đạp điện. Và một trong các nguyên nhân chính là do người tiêu dùng chưa biết sử dụng sao cho hợp lý. Nếu bạn biết sử dụng đúng cách có thể làm gia tăng thời gian hoạt động của ắc quy lên tới 40%. Tất nhiên đi kèm theo đó sẽ là những chi phí tiết kiệm được dành cho sửa chữa bảo dưỡng.

Xe đạp điện vốn tiết kiệm hơn so với xe chạy xăng rất nhiều ở chi phí đi lại. Một lần sạc đầy với xe điện thậm chí là xe máy điện cũng chỉ mất vài ngàn đồng và có thể đi tới 80km trong khi đó xe máy phải bỏ ra ít nhất là 30 ngàn đồng để làm điều đó. Tuy nhiên nếu bạn không biết sử dụng xe đúng cách mà thường xuyên phải thay ắc quy thì số tiền bạn tiết kiệm được so với xe máy là không nhiều. Vậy làm thế nào mới là sử dụng ắc quy đúng cách và giúp ắc quy kéo dài được tuổi thọ?

Trước hết phải sạc đúng cách

Có hai cách sạc điện dành cho ắc quy trên xe đạp điện đó là sạc trực tiếp khi ắc quy vẫn ở trên xe và cách thứ 2 là nhấc hẳn bình ra để sạc cho nó. Thường chúng ta vẫn hay sử dụng cách thứ nhất để sạc điện. Vì nó không làm mất thời gian và không mất công sức mỗi khi phải sạc điện. Các nhà sản xuất xe cũng không muốn người dùng của mình mỗi lần sạc lại phải nhấc cả bình ắc quy, rõ ràng là nó không mang lại sự hài lòng cho người dùng.

Cắm sạc vào xe sau đó mới căm điện

Với cách sạc thông thường này thì để sạc cho đúng thì bạn nên tắt công tắc nguồn của xe trước khi sạc. Phải cắm đầu sạc và xe trước sau đó mới cấm bộ sạc vào nguồn điện gia đình. Làm như vậy sẽ không sảy ra tình trạng phát sinh tia lửa điện khi cắm sạc vào xe. Sau khi cắm sạc bạn quan sát đèn báo hiệu ở bộ sạc nếu đèn báo hiệu là màu vàng chứng tỏ bình điện chưa được kết nối với bộ sạc và bạn cần phải kiểm tra lại dây và ổ cắm nối với bộ sạc. Nếu là đèn đỏ chứng tỏ ắc quy đang được sạc. Thời gian sạc trung bình của ắc quy thường là 6-8 tiếng. Bạn nên lưu ý để có thể tháo sạc ra sau khoảng thời gian đó.

Khi đèn đỏ của bộ sạc chuyển sang đèn xanh có nghĩa ắc quy đã đầy và nhưng tiếp nhận điện thêm. Bạn cần phải tháo sạc ra không được cắm quá lâu có thể làm ảnh hưởng tới ắc quy. Nên rút ổ cắm điện ra trước rồi mới gỡ kết nối giữa bộ sạc và ắc quy. Trong trường đèn báo hiệu nhấp nháy tức là sạc có vấn đề, lúc này xe có thể vẫn được sạc nhưng bạn không nên sạc tiếp mà cần mang đi sữa chữa và thay thế trong trường hợp bị hỏng.

Cách sạc thứ 2

Cách sạc này ít người sử dụng đó là tháo hẳn bình ắc quy ra để sạc. Với cách sạc này bình có được sự ổn định tốt hơn. Và khi sạc bạn để bình thăng bằng ở nơi sạch sẽ. Quá trình cắm sạc cũng tương tự như sạc ở trên. Một lưu ý rất quan trọng với cách sạc này là không được nghiêng bình đặc biệt dốc ngược bình ắc quy. Điều này có thể làm hở các điện cực và dẫn tới hư hỏng bình trong một thời gian ngắn.

Một lưu ý về sạc nữa đó là khi mới mua xe bạn nên sạc theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Thường bạn sẽ phải sạc khoảng 10 tiếng liên tục (dù ắc quy đã đầy). Việc này giúp cho các điện cực của ắc quy già hơn giúp cho quá trình hoạt động về sau ổn định và lâu dài hơn. Sau khi sử dụng bạn cũng nên đi cạn kiệt pin rồi sạc lại như vậy khoảng 2,3 lần. Nên tránh sạc quá nhiều lần ở thời điểm ban đầu, đây là điều tối kị và cần phải tránh khi sạc.

Sau khoảng 3,4 tháng bạn nên xả điện cho bình. Tức là đi tới khi cạn kiệt điện rồi sạc lại trong khoảng 10-12 tiếng. Nó sẽ refresh lại hoạt động của bình và giúp bình tiếp tục hoạt động tốt và ổn định lại.

Một số lưu ý khác như bạn chỉ được sử dụng đúng bộ sạc phù hợp với điện áp và dòng điện của bình. Có thể sử dụng bộ sạc của hãng khác nhưng các thông số như dòng điện, điện áp và giống nhau.

Chạy xe đúng cách

Ngoài sạc ra thì chạy xe là một yếu tố ảnh hưởng lớn tới độ bền và hoạt động của ắc quy. Bạn không được trở quá nặng so khả năng tải của xe. Trong nhiều trường hợp như khởi động xe, xe leo dốc do phải chịu tải lớn thì bạn nên sử dụng bàn đạp trợ lực cho xe. Một số dòng xe không có bàn đạp trợ lực thì nên đi ở tốc độ thấp để xe có thể tải tốt hơn.
Trong trường hợp xe đang đi mà đèn báo hiệu xe cần phải sạc thì tốt nhất là chuyển sang chế độ đạp chân. Vì nếu chạy ở chế độ cạn điện sẽ ảnh hưởng lớn tới bình ắc quy. Với xe máy điện không có bàn đạp nên bản phải lưu ý tính toán quãng đường đi để sạc điện đầy đủ ngay tại nhà. Nếu xe cạn kiệt bắt buộc bạn sẽ phải dắt bộ về nhà.

Không tăng ga đột ngột và nhanh chóng, hoặc để xe dưới trời nắng nóng vì điều này làm bình ắc quy nóng nên nhanh, rất có hại và có thể làm ắc quy mau bị chai hơn.

Trên đây là những lưu ý mà khi bạn thực hiện tốt bạn hoàn toàn có thể sử dụng một thời gian dài ắc quy mà không gặp vấn đề gì. Chúc các bạn đi xe an toàn và đúng cách.