mở đèn trước: không cần khoét chế công tác riêng cho Winner X

Những chiếc xe Honda Winner X trở về sau có đèn phía trước mặc định luôn sáng. Nhưng tất nhiên với tình trạng giao thông ở VN, anh em vẫn cần tắt trong một số trường hợp.
Cậu em mình đã độ hệ thống can thiệp vào việc điều khiển đèn chính (cos) bằng cách nhấn 3 lần nút passing liên tiếp: nút ở tay nắm bên trái. Khi mở lại, chúng ta thực hiện thao tác tương tự.
Lúc này hệ thống đèn của xe chỉ sáng đèn định vị (demi) và đèn sau.
Thực sự mình thấy việc tắt đèn trước vẫn thực sự cần thiết với tình trạng giao thông Việt Nam. Anh em có thể bắt gặp những ánh mặt không thân thiện của người đang ăn hủ tíu hay ngồi nhậu lề đường. Cuối cùng, chiếc xe vẫn có được tính năng cần thiết mà không phải độ chế công tắc riêng.

Chiều cao màn hình không khả dụng cho nội dung này. Vui lòng xoay dọc màn hình thiết bị.

Những chiếc xe Honda Winner X trở về sau có đèn phía trước mặc định luôn sáng. Nhưng tất nhiên với tình trạng giao thông ở VN, anh em vẫn cần tắt trong một số trường hợp.

Cậu em mình đã độ hệ thống can thiệp vào việc điều khiển đèn chính (cos) bằng cách nhấn 3 lần nút passing liên tiếp: nút ở tay nắm bên trái. Khi mở lại, chúng ta thực hiện thao tác tương tự.

Lúc này hệ thống đèn của xe chỉ sáng đèn định vị (demi) và đèn sau.

Thực sự mình thấy việc tắt đèn trước vẫn thực sự cần thiết với tình trạng giao thông Việt Nam. Anh em có thể bắt gặp những ánh mặt không thân thiện của người đang ăn hủ tíu hay ngồi nhậu lề đường. Cuối cùng, chiếc xe vẫn có được tính năng cần thiết mà không phải độ chế công tắc riêng.

Honda: đổi vị trí kèn và xi nhan
Người dùng: người quen xi nhan cứ bấm nhầm kèn, từ người ý thức tốt thành thằng mất rạy, người không hay xi nhan thì chả quan tâm cái xi nhan dời đi đâu 😁
Honda: bỏ công tắt bật tắt đèn để khỏi quên mở đèn
Người dùng: chạy xe bị nhắc tắt đèn, vào bãi xe phải tắt cả máy rồi chờ đề lại, đông thì bị nhìn như thằng mọi rợ, thế lại độ vào công tắc đèn
Honda; pô thể thao, cho thằng sau hít khói
Cũng honda: pô xe đời mới đã làm giảm góc nghiêng, “nâng cấp” lớn so với thế hệ trước???
Tính ra thì làm cái bản lề dây thun chắc người bên honda chuyển công ty