cam bien ap suat lop

qua van lốp thông thường. Van này gồm một cảm biến áp suất và một bộ truyền tín hiệu điện tử. Cảm biến áp suất sẽ đo lường áp suất trong lốp xe và chuyển đổi thành tín hiệu điện tử để gửi về hệ thống cảnh báo áp suất lốp.
Hệ thống cảnh báo áp suất lốp
Hệ thống cảnh báo áp suất lốp là bộ phận nhận tín hiệu từ cảm biến áp suất lốp và hiển thị giá trị áp suất lên màn hình taplo xe. Hệ thống này cũng có nhiệm vụ kiểm tra và cảnh báo khi xảy ra hiện tượng mất áp suất không khí trong lốp.
Màn hình taplo xe
Màn hình taplo xe là nơi hiển thị giá trị áp suất lốp mà hệ thống cảnh báo áp suất lốp đã nhận từ cảm biến. Màn hình thường có đèn cảnh báo lốp bị xẹp khi mất áp suất không khí trong lốp.
Cảm biến áp suất lốp van trong hay van ngoài?
Khi muốn trang bị cảm biến áp suất lốp cho ô tô, người dùng thường phải đối mặt với câu hỏi liệu nên chọn cảm biến van trong hay van ngoài. Cả hai loại cảm biến này có những ưu điểm và nhược điểm riêng, tùy thuộc vào nhu cầu và sở thích của người dùng.
Cảm biến áp suất lốp van trong thường được gắn vào trong lốp, trực tiếp đo lường áp suất bên trong lốp. Điều này giúp cảm biến có độ chính xác cao hơn và không bị ảnh hưởng bởi điều kiện môi trường bên ngoài như nhiệt độ hay độ ẩm. Tuy nhiên, việc lắp đặt và thay thế cảm biến van trong khá phức tạp và tốn kém. Nếu có vấn đề với cảm biến van trong, người dùng sẽ phải tháo rời lốp để kiểm tra và sửa chữa.