Đèn trợ sáng lúp cầu NFS (CX)

Dòng đèn trợ sáng NFS phát triển từ dòng CX, với các nguyên mẫu đều sử dụng gương cầu gom sáng.
Sau rất nhiều bản test, shop chọn lựa ra hai dòng đèn mà shop đánh giá là hoàn thiện và ưu việt nhất trên nhiều phương diện.

NFS 55Z size M: 1.100k
NFS 55Z size L: 1.200k
Bảo hành 6 tháng.
(Hỗ trợ sửa, thay thế linh kiện với chi phí dưới 200k sau bảo hành đối với tất cả các lỗi)

Một số đặc điểm chính:
– Chip LED: CREE (USA)
– Đường kính: 6cm
– Công suất: 30-60w
– Lúp cầu thủy tinh
– Chống nước tốt
– Đầy đủ linh kiện để hỗ trợ sửa nếu lỗi sau khi hết bảo hành với chi phí chắc chắn dưới 200k cho tất cả các lỗi.
– Hỗ trợ các nhiệt màu: 4000K, 5000K, 6000K

Sử dụng mắt quỉ như đèn demi rất thẩm mỹ.

Dòng đèn NFS (CX) sử dụng một lúp cầu để gom sáng nhờ đó có những ưu điểm khi so sánh với các dòng đèn sử dụng chóa phản xạ thông thường hiện tại như L4, L4x.

Luồng sáng gom và trải đều trong một diện tích hình tròn, nhờ đó cho khả năng phủ đường và tầm quan sát rộng, đồng đều hơn. Anh em để ý tại biên của vùng sáng, ánh sáng sinh ra bên ngoài diện tích phủ sáng hầu như không có, nên khi căn đèn xuống thấp một cách hợp lý, sẽ không (hoặc ít) gây chói cho xe đối diện.

Một ưu điểm nữa là NFS 55Z hỗ trợ tới 4 nhiệt màu: 3000K, 4000K, 5000K, 6000K đáp ứng những nhu cầu khác nhau.

Giá đèn cũng là một lợi thế không nhỏ của NFS (CX) so với các dòng led trợ sáng (chính hãng) trên thị trường như L4, GR30, GR40.

Độ sáng của NFS 55Z có mức giá ngang tầm L4 (1,1 triệu) nhưng cho độ sáng gấp đôi.
So sánh với GR30, GR40 với tầm giá 1,6 triệu, NFS 55Z vẫn dễ dàng đánh bại được.

99% các sản phẩm trợ sáng hiện tại đều có xuất xứ từ Trung Quốc, NFS là sản phẩm hiếm hoi được thiết kế và hoàn thiện tại Việt Nam. Và để vươn tới chất lượng hoàn thiện như hiện tại, liệu bao nhiêu sản phẩm có thể làm được?

Một số hình ảnh về đèn và test sáng.