Cảm biến vị trí trục cam – Camshaft Position Sensor (CPS)

Cảm biến vị trí trục cam, hay còn được gọi là Camshaft Position Sensor (CPS), là một phần không thể thiếu trong hệ thống điều khiển động cơ của ô tô. Chúng có nhiệm vụ gửi tín hiệu tới hệ thống điều khiển động cơ (ECU) để xác định điểm chết trên của các xy-lanh và tính toán thời điểm đánh lửa hoặc phun nhiên liệu phù hợp.

I. Cấu tạo của cảm biến vị trí trục cam

Thông thường, cảm biến vị trí trục cam trên xe hơi hiện đại có hai loại chính: loại điện từ và loại hall.

1. Cảm biến hiệu ứng điện từ: Loại cảm biến này được cấu tạo bởi một cuộn dây điện từ và một nam châm vĩnh cửu. Khi trục cam quay, nam châm sẽ tạo ra một xung điện áp theo hình sóng sin và gửi tín hiệu về cho ECU.
2. Cảm biến hiệu ứng Hall: Đa số các xe hơi hiện đại được trang bị loại cảm biến này. Cảm biến hiệu ứng Hall bao gồm một phần tử Hall, một nam châm vĩnh cửu và một IC tổ hợp. Khi trục cam quay, nam châm sẽ tạo ra một tín hiệu điện áp và phần tử Hall sẽ ghi nhận tín hiệu này và gửi về cho ECU.

Ngoài ra, còn có một số mẫu xe đời cũ trang bị cảm biến Delco chia điện và cảm biến Quang. Tuy nhiên, hai loại cảm biến này hiện nay đã ít được sử dụng do nhiều lý do khác nhau.

II. Nguyên lý hoạt động của cảm biến CPS

Khi trục khuỷu quay, dây cam sẽ làm trục cam quay. Trên trục cam có một vành tạo xung có các vấu cực, và các vấu cực này sẽ quét qua đầu cảm biến. Khi quét qua các vấu cực, cảm biến sẽ tạo ra một xung tín hiệu và gửi về cho ECU. ECU sẽ sử dụng tín hiệu này để xác định điểm chết trên của các xy-lanh và điều khiển quá trình đánh lửa và phun nhiên liệu.

Số lượng vấu cam trên vành tạo xung sẽ khác nhau tùy vào từng loại động cơ. Có ba loại dạng xung được sinh ra từ các loại cảm biến vị trí trục cam:

• Cảm biến trục cam loại Hall: dạng xung có hình vuông.
• Cảm biến trục cam loại điện từ: dạng xung có hình sin, với điện áp từ 0.5 – 4.5V (Volt).
• Cảm biến loại Quang: dạng xung có hình vuông.

III. Chức năng và nhiệm vụ của cảm biến vị trí trục cam

Cảm biến vị trí trục cam đóng vai trò quan trọng trong hệ thống điều khiển động cơ của ô tô. Bằng cách gửi tín hiệu về cho ECU, cảm biến giúp xác định điểm chết trên của các máy số 1 hoặc các máy còn lại. Đồng thời, cảm biến cũng giúp xác định thời điểm và điều khiển quá trình đánh lửa và phun nhiên liệu sao cho phù hợp.

Với vai trò quan trọng như vậy, cảm biến vị trí trục cam cần được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên. Nếu cảm biến gặp sự cố, nó có thể dẫn đến các vấn đề về hiệu suất động cơ, tiêu hao nhiên liệu tăng, hoặc động cơ không khởi động được. Trong trường hợp này, việc thay thế hoặc sửa chữa cảm biến là cần thiết.

Kết luận

Cảm biến vị trí trục cam là một phần không thể thiếu trong hệ thống điều khiển động cơ của ô tô. Chúng giúp xác định điểm chết trên và điều khiển quá trình đánh lửa và phun nhiên liệu. Vì vậy, việc bảo dưỡng và sửa chữa cảm biến vị trí trục cam là rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất và tin cậy của động cơ.

Để biết thêm thông tin về cảm biến vị trí trục cam và dịch vụ sửa chữa ô tô chuyên nghiệp, bạn có thể tìm hiểu tại https://hyundaikontum.com.