cảm biến nhiệt độ khí nạp

Cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT) là một loại cảm biến quan trọng trong hệ thống điều khiển động cơ đốt trong. Chức năng chính của IAT là đo nhiệt độ của không khí đi vào động cơ và gửi thông tin này về hộp ECU (Electronic Control Unit) để ECU thực hiện các hiệu chỉnh cần thiết.

Một trong những chức năng chính của cảm biến nhiệt độ khí nạp là hiệu chỉnh thời gian phun nhiên liệu theo nhiệt độ không khí. Mật độ không khí sẽ thay đổi theo nhiệt độ, với mật độ không khí tăng khi nhiệt độ giảm và mật độ không khí giảm khi nhiệt độ tăng. Điều này ảnh hưởng đến hiệu suất đốt cháy trong động cơ. Khi nhiệt độ không khí thấp, ECU sẽ hiệu chỉnh tăng thời gian phun nhiên liệu để đảm bảo độ giàu hỗn hợp không khí/nhiên liệu tối ưu. Ngược lại, khi nhiệt độ không khí cao, ECU sẽ hiệu chỉnh giảm thời gian phun nhiên liệu để tránh tình trạng quá giàu hỗn hợp.

Ngoài ra, cảm biến nhiệt độ khí nạp còn có vai trò trong việc hiệu chỉnh góc đánh lửa sớm. Khi nhiệt độ không khí thấp, thời gian màng lửa cháy lan ra trong buồng đốt sẽ chậm hơn so với khi nhiệt độ không khí cao. Điều này làm giảm hiệu suất đốt cháy và có thể gây ra các hiện tượng không mong muốn như động cơ kém tiết kiệm nhiên liệu. Để giải quyết vấn đề này, ECU sẽ hiệu chỉnh góc đánh lửa sớm khi nhiệt độ không khí thấp và giảm góc đánh lửa sớm khi nhiệt độ không khí cao.

Cấu tạo của cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT gồm các thành phần chính sau:
– Ống dẫn khí nạp: Đây là ống dẫn khí nạp được nối với đường ống nạp của động cơ để đưa không khí vào.
– Cảm biến nhiệt độ: Đây là một điện trở biến trở. Điện trở của cảm biến sẽ thay đổi theo nhiệt độ của không khí.
– Mạch điện tử: Mạch điện tử trong cảm biến sẽ chuyển đổi tín hiệu điện từ cảm biến thành tín hiệu điện áp để truyền tới ECU.

Nguyên lý hoạt động của cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT khá đơn giản. Khi không khí đi qua ống dẫn khí nạp, nó sẽ làm mát cảm biến nhiệt độ. Điện trở của cảm biến sẽ thay đổi theo nhiệt độ của không khí. Mạch điện tử trong cảm biến sẽ chuyển đổi tín hiệu điện từ cảm biến thành tín hiệu điện áp, và sau đó truyền tín hiệu này về ECU để ECU thực hiện các điều chỉnh cần thiết.

Với vai trò quan trọng trong việc điều chỉnh hiệu suất đốt cháy và tiết kiệm nhiên liệu, cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT đóng vai trò quan trọng trong hệ thống điều khiển động cơ. Vì vậy, việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ cảm biến này là rất quan trọng để đảm bảo hoạt động ổn định và hiệu quả của động cơ.

Tổng kết, cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT (Intake Air Temperature) là một phần không thể thiếu trong hệ thống điều khiển động cơ đốt trong. Chức năng chính của IAT là đo nhiệt độ không khí đi vào động cơ và gửi thông tin này về ECU để ECU thực hiện các điều chỉnh cần thiết như hiệu chỉnh thời gian phun nhiên liệu và góc đánh lửa sớm. Việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT là rất quan trọng để đảm bảo hoạt động ổn định và hiệu quả của động cơ.

Để biết thêm thông tin về cảm biến nhiệt độ khí nạp và các sản phẩm ô tô khác, bạn có thể truy cập vào trang web của chúng tôi tại https://hyundaikontum.com.